Bratislavské letisko hlási rekordný rast, získalo novú linku na Krétu
Letisko M. R. Štefánika v Bratislave zažíva najúspešnejšie obdobie vo svojej histórii. Za prvých deväť mesiacov roka 2026 vybavilo presne 3,69 milióna cestujúcich, čo v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka predstavuje 99-percentný nárast. Počet odbavených cestujúcich sa tak takmer zdvojnásobil.
Bratislavské letisko navyše už za trištvrte roka výrazne prekonalo celoročný výsledok z roku 2025. Vlani vybavilo približne 2,4 milióna cestujúcich, čo bol dovtedy jeho historický rekord. Najnovšie údaje potvrdzujú, že rok 2026 je pre letisko z hľadiska počtu cestujúcich bezprecedentný.
„Už deviaty mesiac po sebe, každý mesiac v tomto roku, dosahujeme absolútny mesačný rekord v počte cestujúcich,“ uviedol generálny riaditeľ a predseda predstavenstva bratislavského letiska Dušan Novota.
Mimoriadne silný bol september, počas ktorého letisko vybavilo 498 957 cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o 89 percent. Pred rokom ich bolo za rovnaký mesiac niečo vyše 263-tisíc. Letisko tak zaznamenalo historicky najlepší september a len tesne sa priblížilo k hranici pol milióna cestujúcich za jediný mesiac. V septembri sa na letisku uskutočnilo 4 492 letov, čo je o 49 percent viac než vlani.
Podľa aktuálnych štatistík bola za prvých deväť mesiacov roka najvyužívanejšou destináciou Barcelona. Nasledovali Londýn, turecká Antalya, Košice a taliansky Rím.
Viedeň upozorňuje na nepriaznivý vývoj
Kým Bratislava oznamuje rekordy, vedenie viedenského letiska poukazuje na opačný trend v Rakúsku. Günther Ofner, jeden z najvyšších predstaviteľov spoločnosti Flughafen Wien, v piatok vystúpil v diskusnej relácii ZIB 2 rakúskej verejnoprávnej televízie ORF.
Hlavnou témou boli vysoké náklady rakúskej leteckej dopravy, predovšetkým daň z leteniek, ktorú musia dopravcovia zohľadňovať vo svojich cenách. Ofner rakúsku daň označil za „strelu do vlastného kolena“ a za program podpory pracovných miest v Bratislave.
Podľa neho rakúska politika vytvára výhodnejšie podmienky pre konkurenčné letiská za hranicami krajiny. V rozhovore uviedol, že Viedni tento rok chýbajú dva milióny cestujúcich, zatiaľ čo Bratislava ich približne rovnaký počet získala.
Rakúsko vyberá za väčšinu odletov daň vo výške 12 eur na cestujúceho. Pri veľmi krátkych letoch do 350 kilometrov je dokonca ešte vyššia. Podľa vedenia viedenského letiska takéto zaťaženie znevýhodňuje rakúsku metropolu v porovnaní s okolitými krajinami.
Ofner tvrdí, že prevádzkové náklady v Bratislave sú približne o tretinu nižšie než vo Viedni, ktorá je vzdialená približne 55 kilometrov vzdušnou čiarou. Rakúskej vláde preto odporúča, aby daň znížila aspoň na polovicu.
Na vysoké poplatky vo Viedni sa dlhodobo sťažovali Ryanair a Wizz Air, pričom z utlmenia prevádzky u našich susedov profitovala práve Bratislava.
Ryanair spustí novú linku na Krétu
Bratislavské letisko zároveň oznámilo ďalšiu novinku, ktorá rozšíri možnosti cestovania zo Slovenska. Nízkonákladová spoločnosť Ryanair spustí od 28. marca 2027 novú priamu linku z Bratislavy na grécky ostrov Kréta.
Lietadlá budú smerovať do mesta Chania na severozápade ostrova. Spojenie má fungovať dvakrát týždenne, lietať sa bude vždy v stredu a nedeľu.
Chania je obľúbená turistická destinácia a zároveň východisko na návštevu viacerých známych pláží a prírodných lokalít. Pre slovenských cestujúcich môže byť nové spojenie zaujímavé najmä tým, že sa vyhnú potrebe cestovať na zahraničné letisko alebo prestupovať.
