Nový vlakový grafikon: ZSSK zrýchli rýchliky do Košíc pod 5 hodín
Od 14. decembra 2025 začína platiť nový vlakový grafikon, ktorý prináša viaceré zmeny. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) s potešením oznamuje, že rýchliky na trase Bratislava – Košice prekonajú psychologickú hranicu piatich hodín. Tento plán je však súčasťou širšiej rivality so súkromnými dopravcami.
ZSSK oznámila, že expresné vlaky kategórie Ex 5xx (Kriváň) budú schopné obslúžiť trasu za 4 hodiny a 53 minút, avšak len pri dvoch pároch zrýchlených spojov. Zmena grafikonu je vyústením roka plného výluk, pričom cieľom ZSSK je zlepšiť prípojovosť a skrátiť jazdné doby medzi hlavných mestami.
Súčasne s touto zmenou nastupuje do boja o zákazníkov aj letecká spoločnosť Wizz Air, ktorá ponúka rýchlejšie a lacnejšie prepojenie. Nízkonákladový dopravca začne v blízkej dobe prevádzku vnútroštátnej linky Bratislava – Košice, čo predstavuje priame ohrozenie pre ZSSK. Čas letu sa odhaduje len na približne 40 minút, čo je výrazne kratšie než súčasná vlaková doprava.
Aj keď ZSSK zohráva dôležitú úlohu vo vlakovej doprave, nová letecká konkurencia predstavuje zásadný krok v transformácii dopravy na Slovensku. Aerolinky vypúšťajú cenové ponuky, ktoré sú niekedy nižšie než ceny vlakových lístkov, čo znepokojuje firmu z pohľadu zisku a využitia vlakov.
Pracovné zmeny a nové trasy
Dopravca tiež obnovuje priame spojenia na viacerých tratiach, ako sú Bratislava – Banská Bystrica a Nová Baňa – Levice. Medzitým, nočná rýchliková linka Zemplín prejde zúženiami, keďže ZSSK plánuje v ňom zrušiť autovozeň kvôli nízkemu využitiu.
V rámci regionálnej dopravy prichádzajú zmeny aj na tratiach pre Záhorie, kde sú naplánované zastávky vo vybraných obciach. Na stránke ZSSK si cestujúci môžu overiť konkrétne zmeny, ktoré nastanú od polovice decembra.
Konkurencia a novinky od Leo Express
Český dopravca Leo Express plánuje vstúp na trasu Praha – Bratislava od apríla 2026, pričom si oblieka novú stratégiu obehu vlakov, čím sa vyhne preťaženým koridorom. Touto alternatívnou trasou chcú osloviť nových cestujúcich.
Leo Express plánuje nasadiť moderné nízkopodlažné súpravy Talgo S6, ktoré zaisťujú pohodlnú a rýchlu jazdu. Dopravca tak isto zlepšuje politiku kompenzácií, aby zvýšil dôveru zákazníkov. ZSSK a Leo Express tak čelí výzve získať čo najviac cestujúcich pri stále sa zvyšujúcej konkurencii.
RegioJet zachováva stabilitu
Naopak, spoločnosť RegioJet neprináša žiadne významné novinky v novej sezóne na Slovensku. Cestovné lístky zostávajú nezmenené a dopravca si udržuje svoju pozíciu s existujúcimi vlakovými spojeniami. V Poľsku však pripravujú nové priame vlaky medzi Prahou a Varšavou.
Rok 2025 prinesie do dopravy zmeny, ktoré majú potenciál zásadne ovplyvný prepravné správanie na Slovensku, pričom mnoho očakávaných zmien príde kvôli technologickým inováciám a konkurencii, čím krajina môže zažiť prevratnou transformáciu v oblasti dopravných služieb.
