Ako si počína batéria luxusného elektromobilu po 70 000 km?
Pri testovaní elektromobilu Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV s nájazdom 70-tisíc kilometrov sme sa rozhodli zamerať na stav jeho batérie, ktorá nás prekvapila svojou výkonnosťou. Po troch rokoch aktívneho používania sme očakávali zhoršenie parametrov, no výsledky diagnostiky ukázali opak. Kapacita trakčného akumulátora nemala ani jedno percento strátu, čo je neobvyklé a potešujúce zároveň.
Technológia a záruky od Mercedesu
Moderné trakčné akumulátory nielenže prešli značným vývojom od čias prvých elektrických modelov, ale Mercedes-Benz tiež ponúka 10-ročnú záruku na svoje akumulátory. Model EQS SUV disponuje vysokonapäťovou batériou s kapacitou až 282 Ah (108 kWh), čo naznačuje, že výrobca verí svojej technológii a neobmedzuje používateľov v počte rýchlonabíjaní. Tým im umožňuje plne využívať potenciál vozidla bez strachu z degradácie batérie.
Výsledky sledovania batérie po 70 000 km
Diagnostika realizovaná 16. januára 2026 potvrdila, že batéria prišla so stavom nabitia 79,20 %. Čo však zaujalo najviac, bola výsledná kapacita batérie: zatiaľ čo výrobca deklaroval kapacitu 282,00 Ah, skutočná nameraná kapacita sa pohybovala na úrovni 282,17 Ah, čo potvrdzuje, že batéria si svoju kapacitu udržala, a to dokonca s malým nárastom.
Jazdné vlastnosti a komfort
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC SUV sa vyznačuje nielen vynikajúcou technológiou batérie, ale aj ohromujúcimi jazdnými vlastnosťami. S maximálnym výkonom 400 kW (544 koní) a krútiacim momentom až 858 Nm konkuruje medzi najlepším športovými SUV na trhu. Jazda je zároveň komfortná, tichá a plynulá; v komfortnom režime jazdenie pripomína pocit, akoby ste sedeli v Rolls-Royce. V interiéri sa všade nachádza prepracovaná technológia a materiály, ktoré sľubujú trvácnosť a estetiku.
Testované nedostatky a ich význam
Po dôkladnom skontrolovaní vozidla sme však objavili niektoré drobné nedostatky, ako napríklad mierne praskanie pri dotyku plastových častí interiéru. Tieto zvuky sa niekedy považujú za normálne pri autách tejto vekovej kategórie. Ako sa pýtame, je to v skutočnosti problém pre vozidlo s cenou takmer dvestotisíc eur? V konečnom dôsledku kompenzuje kvalitný jazdný zážitok.
Hlasy z praxe a technológie do budúcnosti
V tejto dobe sa už objavujú obavy o degradáciu akumulátorov elektromobilov a tie môžu byť podporené skúsenosťami s prvými generáciami. Dnes je však predpoklad technológie omnoho rozvinutejší. Výrobcovia ako Mercedes investovali značné prostriedky do vývoja batérií, čo, ako ukazuje náš test, prináša reálne výsledky a presahuje očakávania.
