Zásadné zmeny v pravidlách cestnej premávky: Od mája 2026 bude jazda iná
Od 1. mája 2026 plánuje slovenská vláda zaviesť radikálne zmeny v pravidlách cestnej premávky, ktoré sa dotknú každého vodiča. Ministerstvo vnútra predložilo návrh, ktorý sa zameriava na prísnejšie pokuty, zvýšenú ochranu chodcov a dramatické zmeny v autoškolách. Tieto zmeny sú reakciou na zvyšujúci sa počet dopravných nehôd a intenzifikovanú snahu o zlepšenie bezpečnosti na cestách.
Prísnejšie pokuty za rýchlosť
Vodičov čakajú tvrdšie pokuty za prekročenie rýchlosti. Hranice, pri ktorých budú udeľované pokuty, sa výrazne sprísnia. V prípade prekročenia rýchlosti v obci o 31 km/h hrozí pokuta vo výške 250 až 800 eur a možnosť odňatia vodičského preukazu. Dnes je tento limit nastavený na 51 km/h. Mimo obce sa pokuta udeľuje pri prekročení rýchlosti o 41 km/h, pričom doterajšia hranica bola 61 km/h.
Nová éra v autoškolách
Zmeny postihnú aj systém vzdelávania budúcich vodičov. Príprava na skúšku sa rozdelí na dve samostatné časti — teoretickú a praktickú. Budúci vodiči najprv absolvujú teoretický kurz a zloženie teoretickej skúšky, až potom prejdú na praktickú časť, ktorá bude zahŕňať jazdy na cvičisku a v premávke. Systém by mal zabezpečiť, že noví vodiči budú lepšie pripravení na realitu na cestách.
Koniec rýchlym e-kolobežkám
Novela zavádza aj regulácie pre používanie e-kolobežiek, ktoré sa stali bežným dopravným prostriedkom. Pri zavedení novej kategórie „malé elektrické vozidlá” bude jazda e-kolobežiek na chodníku zakázaná, pokiaľ to nie je výslovne povolené dopravnou značkou. Rýchlosť e-kolobežiek bude obmedzená na 25 km/h a vozidlá s vyššou rýchlosťou budú považované za priestupok.
Posilnenie právomocí obcí
Obce budú mať nové kompetencie na monitorovanie a reguláciu dopravy. Samosprávy dostanú do rúk právo používať stacionárne radary na dokumentáciu prekročenia rýchlosti a budú môcť potrestať aj ďalšie priestupky, ako sú jazdy na červenú alebo nezastavenie na STOP značkách. Zjednoduší sa proces vyvodenia objektívnej zodpovednosti, čo znamená, že pokutu zaplatí majiteľ vozidla, bez nutnosti pátrať po konkrétnom vodičovi v prípade požičania vozidla.
Ochrana chodcov a ďalšie pravidlá
Nové pravidlá si kladú za cieľ zvýšiť ochranu chodcov. Vodiči budú mať povinnosť dať chodcovi prednosť, ak sa chystá vstúpiť na priechod, avšak chodci nebudú môcť vstupovať na priechod bez rozhladu. Keďže vyššie nezodpovednosti zasahujú aj do používania telefónu počas jazdy a nezapínania bezpečnostného pásu, bude zavedený aj zákaz alkoholu pre spolujazdcov na motocykloch a štvorkolkách.
Okrem toho, kamióny nad 7,5 tony budú mať skrátené časy zákazu jazdy počas sviatkov, a deti do 15 rokov budú môcť jazdiť na bicykli po chodníku. Týmto spôsobom sa vláda snaží skombinovať zlepšenie dopravy a efektívnejšiu ochranu najzraniteľnejších účastníkov premávky.
