Rýchly úder EÚ proti čínskym autám
Európska únia zavádza ročný limit na dovoz hybridných vozidiel z Číny vo výške 350-tisíc kusov. Nová dohoda Bruselu s Pekingom má stabilizovať európsky trh a zároveň zachovať otvorený obchodný režim.
EÚ stanovuje strop pre dovoz hybridných vozidiel z Číny na 350 000 kusov ročne. Tým sa súčasný objem dovozu do EÚ zníži o viac než polovicu, uviedol v pondelok v Bruseli nemenovaný predstaviteľ EÚ. Na obmedzení dovozu čínskych hybridných vozidiel sa minulý týždeň v Pekingu dohodli európsky komisár pre obchod Maroš Šefčovič a čínsky minister obchodu Wang Wen-tchao.
EÚ sa obáva, že lacnejšie čínske vozidlá by mohli vytlačiť európskych výrobcov z trhu. V dôsledku toho už v roku 2024 zaviedla osobitné clá na elektromobily z Číny. Odvtedy však Čína podstatne zvýšila vývoz plug-in hybridov do Európy. Európska komisia odhaduje, že ich počet by mohol v tomto roku vzrásť na približne 800 000.
Limit a dôsledky
Colné orgány EÚ už nebudú povoľovať dovoz čínskych hybridných vozidiel po dosiahnutí stanoveného ročného limitu. Ten je pre prvý rok nastavený na 350 000 kusov a v nasledujúcich rokoch sa bude každoročne zvyšovať o 6 %. Platnosť obmedzenia je stanovená na štyri roky. Podľa nemenovaného predstaviteľa tento postup zaručuje, že EÚ dodrží pravidlá Svetovej obchodnej organizácie (WTO).
„Čína s tým súhlasila,“ uviedol ďalší predstaviteľ EÚ.
Šefčovič a Wang Wen-tchao oznámili dosiahnutie dohody minulý týždeň v piatok, no nezverejnili podrobnosti. Eurokomisár označil dohodu za „dôležitý prvý krok“ k obnoveniu rovnováhy vo vzájomnom obchode.
Dohoda prináša ústupky
Podľa Šefčoviča Peking takisto súhlasil so znížením ciel na určité výrobky z EÚ. V spoločnom vyhlásení sa Čína tiež zaviazala „uľahčiť schvaľovanie vývozných licencií pre kovy vzácnych zemín a permanentné magnety pre EÚ“.
K prípadným ústupkom voči Pekingu v rámci ohlásenej dohody sa Brusel nevyjadril.
