Požiar v Žiline vyradil kľúčové zariadenia, vlaky meškajú
Po stredajšom požiari v železničnej stanici Žilina pretrvávajú vážne problémy v železničnej doprave. Požiar poškodil staničné zabezpečovacie zariadenia, ktoré sú zásadné pre bezpečné riadenie dopravy cez stanicu. Zasiahol káblové šachty a kabeláž, pričom ďalší postup závisí od výsledkov technickej prehliadky poškodených priestorov. Správca infraštruktúry zatiaľ neuviedol, kedy by sa mohla situácia vrátiť do normálu.
Obmedzenia zasiahli osobnú aj nákladnú dopravu
Železnice Slovenskej republiky po incidente z bezpečnostných dôvodov vypnuli trakčné vedenie v dotknutom úseku. Regionálna vlaková doprava bola dočasne nahradená autobusmi a expresné vlaky v úseku Vrútky – Žilina – Dolný Hričov začali prechádzať s využitím hnacích vozidiel nezávislej trakcie, teda bez elektrického napájania. Nákladná železničná doprava bola dočasne zastavená.
Situácia sa dotkla aj nadväzujúcich tratí smerom na Púchov, Čadcu, Vrútky a Rajec. ZSSK uviedla, že nasadila dodatočné dieselové rušne, náhradné súpravy a autobusy a posilnila dispečerské pracovisko v Žiline.
Rozsah škôd stále zisťujú
Železnice Slovenskej republiky uviedli, že technici museli najskôr počkať, kým priestory po zásahu hasičov dostatočne vychladnú a vyschnú. Až potom bolo možné riešiť samotný rozsah poškodenia a určiť ďalší postup opráv. Podľa aktuálnych informácií je kapacita železničnej infraštruktúry v Žiline výrazne obmedzená.
Cestujúci čelia rušeniu a meškaniam
Niektoré vlaky boli odrieknuté, ďalšie nahrádzajú autobusy. Cestujúci musia počítať aj so zdržaniami diaľkových vlakov a operatívnymi zmenami podľa aktuálnej situácie. Expresy meškajú aj desiatky minút.
Na sociálnych sieťach sa objavuje kritika, že náhradná autobusová doprava nebola zabezpečená pri niektorých spojoch alebo nebola zabezpečená v rozsahu, ktorý by cestujúci očakávali. Pri takomto rozsahu mimoriadnej udalosti je problémom aj samotná kapacita autobusov, keďže jeden vlak dokáže odviezť výrazne viac cestujúcich než jeden autobus.
Obmedzenia prišli krátko po rozsiahlych výlukách
Celá situácia pôsobí závažnejšie vzhľadom na to, že žilinský uzol si len krátko pred požiarom prešiel rozsiahlymi technickými obmedzeniami. Počas septembra sa uskutočňovala zmena trakčnej napájacej sústavy na 25 kV striedavého prúdu. Práce si vyžiadali rozsiahle výluky, vypínanie trakčného vedenia a nasadzovanie dieselových rušňov. Cestujúci počas tohto obdobia museli počítať s meškaniami a dočasnými zmenami organizácie dopravy.
Kritika komunikácie
Časť cestujúcich na sociálnych sieťach kritizuje nielen zrušené vlaky či nedostatok náhradnej dopravy, ale aj komunikáciu okolo celej situácie. Objavujú sa aj výhrady voči ministrovi dopravy Jozefovi Rážovi. Kritici poukazujú na to, že sa k požiaru nevyjadril, pričom na sociálnych sieťach naďalej komunikuje iné dopravné témy, najmä zľavy na cestovanie vlakmi.
Železnice sa ospravedlnili
ŽSR vo svojom stanovisku uviedli, že si uvedomujú závažnosť situácie a jej dosah na každodenný život cestujúcich aj fungovanie dopravcov. „Za všetky komplikácie, meškania, zmeny v doprave a obmedzenia, ktoré táto mimoriadna udalosť spôsobila, sa cestujúcej verejnosti, ako aj všetkým dotknutým dopravcom, úprimne ospravedlňujeme,“ uviedol správca infraštruktúry.
ŽSR zároveň tvrdia, že robia všetko, čo je v ich technických a prevádzkových možnostiach, aby následky odstránili čo najskôr, prioritou však zostáva bezpečnosť železničnej prevádzky. Kedy sa žilinský uzol vráti do normálneho režimu, zatiaľ nie je známe. Nateraz je potrebné počítať s obmedzeniami na trati a s meškaniami.
