Ako Ford z eurofondov skončil v Žiline a policajtom ostala stará Kia
V náročnom horskom teréne policajného obvodu v Liptovskom Hrádku, kde hliadky narážajú na nedostupný terén Tatier a náročný hraničný úsek s Poľskom, to znelo ako ideálne riešenie. Z cezhraničného eurofondového programu Interreg Poľsko – Slovensko sa nakúpi technika a policajti v Liptovskom Hrádku dostanú k dispozícii výkonné terénne vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies.
Účel nákupu nového auta značky Ford Ranger bol jasný – zvýšenie bezpečnosti obyvateľov aj tisícov turistov a zabezpečenie rýchlej reakcie napríklad pri živelných pohromách či pátracích akciách v ťažko prístupnom horskom teréne. Neprešiel však ani rok a policajný „teréniak” z Liptova potichu zmizol.
Auto skončilo na Krajskom riaditeľstve polície v Žiline, kde podľa zdroja Aktuality.sk vraj slúži „pre potreby tamojšieho vedenia”. Namiesto špeciálneho terénneho vozidla však dostali policajti v Liptovskom Hrádku náhradu: 10-ročnú, poruchovú Kiu Sportage. Ide o mestský crossover, ktorý sa s Fordom s pohonom 4×4 určeným do terénu nedá porovnávať.
Výmena, okolo ktorej sú tajnosti
Zatiaľ čo radoví policajti na Liptove tak opäť bojujú s náročnými podmienkami vo vozidle s najlepšími rokmi za sebou, nový Ford sa používa v Žiline a okolí. Krajská polícia v Žiline argumentuje tým, že auto naďalej plní služobné úlohy, ktoré však nie je možné upresniť.
„Vozidlo nebolo označené príslušnosťou k Policajnému zboru ani plnohodnotným výstražným zvukovým a svetelným zariadením, čím nie je vhodné pre výkon hliadkovej služby. Aj z dôvodu efektívneho plnenia dôležitých služobných úloh preto došlo k obmene vozidla na príslušnom obvodnom oddelení. Služobné vozidlo je v súčasnej dobe určené na zabezpečovanie špecifických služobných činností, vrátane pohybu na ťažko dostupných miestach a jeho využívanie súvisí s výkonom úloh realizovaných v osobitnom režime,” vysvetľuje krajská policajná hovorkyňa Zuzana Šefčíková.
Polícia ďalej tvrdí, že detaily o súčasnom využití auta dokonca podliehajú utajeniu. „Vzhľadom na charakter vykonávaných úloh a režim nakladania s príslušnými informáciami nie je možné poskytnúť podrobnejšie informácie o spôsobe využívania vozidla, jeho nasadení ani o konkrétnych služobných účeloch,” dodáva Zuzana Šefčíková.
Policajná hovorkyňa pritom tvrdí, že auto sa naďalej používa „v súlade s podmienkami čerpania finančných prostriedkov z eurofondov, ktoré boli stanovené v rámci programu Interreg Poľsko – Slovensko 2021 – 2027″.
Tichý problém s podmienkami výzvy
Práve tu sa však vynárajú otázky okolo celého prípadu. Policajti už pri písaní žiadosti o peniaze z eurofondovej výzvy museli vedieť, že nakúpia civilné autá bez majákov a policajných polepov a tiež to, na aké účely budú slúžiť.
Cieľom projektu s názvom Bezpečnosť predovšetkým bolo „zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a turistov navštevujúcich územie pohraničia pred negatívnymi následkami živelných pohrôm prostredníctvom posilnenia spolupráce policajných zložiek z Poľska a zo Slovenska a ich vybavením zariadeniami umožňujúcimi realizáciu záchranných akcií a školení”.
Ako môže terénne auto určené na zásahové akcie v pohraničí plniť tento cieľ, ak sa používa v utajenom režime na krajskom riaditeľstve, nie je známe. Presun z Liptovského Hrádku do Žiliny však pravdepodobne mení účel využitia, na ktorý sa európske peniaze mali použiť.
Vyjadrenie polície síce potvrdzuje, že auto sa kúpilo z projektu cezhraničnej spolupráce, ale zároveň otvára otázku dodržania pravidiel udržateľnosti a účelovosti čerpania európskych fondov. Ak Brusel schválil financovanie terénnej techniky na záchranu ľudí v horskom pohraničnom pásme a príjemca dotácie ju presunie do krajského mesta pre nespresnené účely, poskytnutie grantu dostáva trhliny.
Kým kompetentní na Krajskom riaditeľstve polície v Žiline hovoria o „efektívnom plnení úloh”, realita v teréne je opačná. Policajti v Liptovskom Hrádku pri ochrane majetku a záchrane životov v horskom teréne štartujú desaťročný automobil, zatiaľ čo nový Ford Ranger určený pre ich obvod zrejme slúži iným cieľom.
