Pri Dunaji pribudol nový pontón, štát povolil ďalšie miesta firme napojenej na politika
Štát podpísal so súkromnou spoločnosťou nové dlhodobé zmluvy o užívaní priestorov na ľavom brehu Dunaja v lukratívnej časti Bratislavy. Firma tak získala právo prevádzkovať lodnú dopravu na desiatich prístavných miestach na minimálne päť rokov, s možnosťou predĺženia na dvojnásobok.
Ide o lokality v tesnej blízkosti známej oddychovej zóny s obchodmi a kultúrnym centrom, ktorá je vyhľadávaná pešími, cyklistami, bežcami aj rodinami s deťmi. Oproti minulosti už pri brehu pribudol nový prístavný pontón, ktorý tam predtým nebol.
Za firmou s názvom Slovenská plavba a prístavy – lodná osobná doprava stoja dcéry dlhoročného politika za Smer. Spoločnosť prevádzkuje verejnú lodnú dopravu a ponúka vyhliadkové, gastronomické či hudobné plavby po Dunaji s flotilou troch lodí.
Prenájom pozemkov v okolí prístavov majú na starosti štátne Verejné prístavy, ktorých akcionárom je ministerstvo dopravy. Z úvodu podpísanej zmluvy vyplýva, že firme končilo užívacie právo na konci novembra a teraz sa riešilo jeho predĺženie.
Podľa dostupných zmlúv sa desať prístavných plôch tiahne od Mostu SNP až po Most Apollo, teda popred bratislavskú promenádu pri obchodnom centre Eurovea, hoteli Sheraton a v blízkosti Nového SND. Ročné poplatky sú stanovené individuálne od 13 200 eur do 33 500 eur bez DPH, pričom za každú ďalšiu palubu sa dopláca 5-tisíc eur. Dokopy to vychádza na 228 200 eur bez dane.
Nájomné zmluvy trvajú päť rokov od účinnosti, pričom súkromník dostal právo predĺžiť si ich na celú dekádu. Opciu musí uplatniť najneskôr šesť mesiacov pred koncom prvého päťročného obdobia. Ďalší nájom sa týka budovy predanej Verejnými prístavmi, ktorú firma chce využívať ako sklad náhradných dielov a pre údržbové práce, s ročným nájomným necelých 5-tisíc eur bez DPH.
V zmluve sa zároveň uvádza, že k budove nie je zabezpečený prístup z verejnej komunikácie a nájomca si ho má vyriešiť sám rokovaním s treťou stranou.
Sťažnosti na znížený komfort a poškodené povrchy
Správca promenády, ktorým je Eurovea, upozorňuje, že v dotknutej zóne pribudol pontón na mieste, ktoré bolo dovtedy fyzicky voľné. Podľa dostupných dokumentov sa ráta aj s využívaním ďalších polôh vrátane miesta priamo pred schodmi pri soche Milana Rastislava Štefánika.
„Evidujeme prípady nekoordinovaného pohybu početných skupín cestujúcich a neohlásených vjazdov zásobovacích vozidiel. Tie obmedzovali chodcov a cyklistov a spôsobovali poškodenia povrchov, zelene či infraštruktúry, ktorých opravu následne zabezpečuje Eurovea,“ uviedla marketingová manažérka Daniela Stričková.
Firma zdôrazňuje, že promenáda nie je cestná komunikácia ani zásobovací terminál. Už doterajšiu koordináciu správy promenády nepovažuje za dostatočnú. „Nemáme k dispozícii harmonogram príchodov lodí, údaje o počte cestujúcich ani vopred dohodnutý režim zásobovania. Navyše nie je vždy zrejmé, či konkrétnu polohu, pontón alebo zásobovanie zabezpečuje priamo nájomca alebo iný subjekt,“ dodala Stričková.
Eurovea sa podľa vlastných slov nezapojila do procesu umožnenia užívania prístavných plôch, a preto ani nemala možnosť predložiť konkrétny návrh alebo sa o tieto polohy uchádzať. Apeluje na ochranu verejného priestoru a koordináciu prevádzky tak, aby neohrozovala ľudí, nepoškodzovala promenádu a nenarúšala podujatia.
Volá po ucelenej koncepcii nábrežia a zapojení samosprávy a ďalších strán do procesov ešte pred prijatím dlhodobých rozhodnutí. „Vopred musí byť jasné, koľko pontónov a lodí môže byť na konkrétnom mieste, ako sa zabezpečí pohyb cestujúcich, zásobovanie, bezpečnosť, bezbariérovosť, ochrana zelene a náhrada škôd. Rovnako treba chrániť výhľady na Dunaj a verejnoprospešnú funkciu nábrežia,“ uzatvára Stričková.
Rezort dopravy: Do bežnej činnosti nezasahujeme
Ministerstvo dopravy deklarovalo, že postupuje v súlade so zákonom a stanovami spoločnosti Verejné prístavy. „Do jej bežnej obchodnej činnosti rezort nezasahuje. Uzatváranie konkrétnych zmlúv na prístavné polohy je v kompetencii a zodpovednosti predstavenstva spoločnosti,“ uviedla hovorkyňa ministerstva Petra Poláčiková.
Podľa jej informácií ide o prístavné polohy schválené ešte v roku 2019, s ktorými v minulosti súhlasilo aj dotknuté nákupné centrum. Verejné prístavy a magistrát hlavného mesta boli požiadané o reakciu.
