Nízka hladina Dunaja komplikuje preplavovanie lodí
Bratislava, 29. júl 2026 – V dôsledku rekordne nízkej hladiny Dunaja je preplavovanie lodí s väčším ponorom na niektorých úsekoch tejto rieky výrazne komplikované. Plavidlá, ktoré nie sú schopné prejsť kritickými úsekmi, musia čakať v prístavoch alebo na kotviskách až do zlepšenia hydrologickej situácie. Potvrdenie o tejto nepriaznivej situácii prišlo z Dopravného úradu, ktorý upozorňuje na súčasné nízke prietoky, ktoré predstavujú najnižšie hodnoty za posledné desaťročia.
Úsporný režim preplavovania na Vodnom diele Gabčíkovo
Vzhľadom na nepriaznivé podmienky prijal Slovenský vodohospodársky podnik (SVP) v spolupráci s Vodohospodárskou výstavbou a Dopravným úradom osobitné opatrenia, ktorými sa zaviedol špeciálny úsporný režim preplavovania na Vodnom diele Gabčíkovo. Lodiam bude umožnené preplavovanie len pri minimálnej kapacitnej obsadenosti 40 percent. Tento režim slúži na efektívne hospodárenie s dostupným množstvom vody, čím sa obmedzuje zbytočná strata vody a zabezpečuje plynulá prevádzka lodnej dopravy.
Preplavovanie lodí a jeho dôsledky
Každé vypustenie plavebnej komory znižuje hladinu vody nad dielom o približne jeden centimeter. V takýchto podmienkach je nevyhnutné riadiť sa novými vodnými cyklami, ktoré zabezpečujú, aby boli všetky plavidlá preplavované v určených intervaloch. Tieto opatrenia sú obzvlášť dôležité, keďže ani v povodí Dunaja v Rakúsku a Nemecku sa v najbližších dňoch neočakávajú zásadnejšie zrážky.
Prítomnosť hydrologických problémov a ich vplyv
Úrad upozorňuje, že súčasná situácia vyžaduje zodpovedné hospodárenie s vodnými zdrojmi. Vodohospodárska výstavba vyjadrila presvedčenie, že spoločne so svojimi partnermi zabezpečí, aby Vodné dielo Gabčíkovo aj naďalej efektívne plnilo svoju kľúčovú úlohu v oblasti výroby elektrickej energie, plavby a ochrany pred povodňami.
Reakcia a prognózy do budúcna
Hovorca SVP, Marián Bocák, zdôraznil, že sú všetky kroky koordinované s cieľom zabezpečiť bezpečnosť a stabilitu vodného režimu Dunaja. Prijaté opatrenia sa budú priebežne hodnotiť a prispôsobovať aktuálnym podmienkam, aby sa minimalizovali negatívne dopady na lodnú dopravu a celkové hospodárenie s vodou v regióne.
