Vláda schválila PPP projekt na obnovu mostov na cestách I. triedy
V stredu, 17. decembra 2025, slovenská vláda oficiálne schválila návrh projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP), zameraného na komplexnú obnovu mostov na cestách I. triedy. Tento ambiciózny projekt predstavuje dokonca rekonštrukciu a modernizáciu až 575 mostov po celom Slovensku. Po výbere vhodného koncesionára bude prevádzkovateľ zodpovedný za údržbu a správu mostov počas nasledujúcich 30 rokov.
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky plánuje realizáciu prác v priebehu piatich rokov, pričom by malo začať s verejným obstarávaním koncesionára do konca januára 2026. Predpokladaná ročná platba štátu koncesionárovi za dostupnosť sa odhaduje na 86,3 milióna eur, čo za 30-ročné obdobie predstavuje zaujímavú sumu približne 2,6 miliardy eur.
Technický stav mostov a plánované úpravy
Obnovy sa dočkajú mosty v rôznych technických stavoch, avšak príprava na rekonštrukciu mostov v havarijnom stave bude separátne prebiehať, keďže súčasný projekt sa zameriava výlučne na mosty so stavom IV až VI. Mosty s havarijným stavom, klasifikované ako najvyšší stupeň VII, sa do tohto projektu nateraz nezaraďujú z dôvodu zložitosti ich realizácie.
Obnova bude zabezpečená kompletnou výmenou alebo rekonštrukciou nosných častí, pričom sa budú striktne dodržiavať technické parametre. Vyžaduje sa vysoká úroveň riadenia rizík a efektívne využívanie zdrojov, čo model PPP zabezpečuje.
Financie a gestia projektov
Štát naďalej spravuje množstvo mostov na cestách I. triedy, pričom v súčasnosti disponuje približne 1762 mostami v rámci celkovej dĺžky 3340 kilometrov. Rozdelenie kompetencií medzi štátne orgány a koncesionára PPP zabezpečí hladký priebeh obnovy, pričom niektoré mosty si ešte vyžadujú financovanie zo štátneho rozpočtu. Informácie o zachovaných rizikách dodatočne naznačujú výhody tohto partnerstva.
Analýza uvádza, že hodnota prenesených rizík na koncesionára dosahuje 101,3 milióna eur, čo, ako sa predpokladá, prinesie štátu značnú úsporu.
Očakávané termíny a budúcnosť projektu
Na základe agendy predpokladá ministerstvo, že podpis zmluvy s vybraným koncesionárom sa uskutoční v auguste 2027, pričom práce na obnove mostov by sa mali začať v marci 2028 a potrvajú do konca roka 2032. Po skončení tohto projektu budú novo obnovené mosty smerovať späť do vlastníctva štátu so všetkými potrebnými technickými a prevádzkovými parametrami po nasledujúcich tridsiatich rokoch ich prevádzky koncesionárom.
Prečo je model PPP efektívny?
PPP model sa javí ako nadmieru efektívny spôsob riadenia projektov v oblasti obnovy a modernizácie infraštruktúry. Z pohľadu rizík a financií je porovnateľne výhodnejší ako tradičný model, ktorý sa aplikoval do súčasnosti. Kľúčovým aspektom úspechu tohto prístupu bude zodpovednosť koncesionára počas celej doby trvania projektu a jeho záväzok k dlhodobej udržateľnosti mostov na slovenských cestách.
