Na Liptove sa takmer zrazili vlaky
V utorok 9. decembra 2025 sa na železničnej trati medzi Liptovským Mikulášom a Liptovským Hrádkom odohrala mimoriadne nebezpečná situácia, keď sa nákladný a osobný vlak stretli na rovnakej koľaji. Našťastie, oba vlaky dokázali zastaviť len akosi 20 metrov od seba, čím sa vyhli katastrofe.
Vlak Ex 609 TATRAN, idúci z Bratislavy do Košíc, brusil pred prichádzajúcim nákladným vlakom Nex 49730 Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSSKC). Hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko, Ján Baček, potvrdil, že incident sa týkal riadenia dopravy, ktoré je v kompetencii manažéra železničnej infraštruktúry, konkrétne Železníc Slovenskej republiky (ŽSR). Prevádzka bola obnovená o 12.45 h po tom, čo boli vlaky bezpečne zastavené.
Příčiny vyšetrujú kompetentní
Žilinská krajská polícia už začala trestné stíhanie za prečin všeobecného ohrozenia. Incident sa stal v čase, keď došlo k protichodnej jazde nákladného vlaku na obsadenú koľaj, kde prechádzal rýchlik. Podľa vyjadrenia polície nikto nebol zranený, pričom rušňovodiči podstúpili dychové testy s negatívnym výsledkom.
Vďaka svedectvám cestujúcich je však jasné, že situácia na palube bola znepokojivá. Cestujúca, ktorá bola prítomná, uviedla, že rušňovodič prudko brzdil a hoci sa zastavili, napätie v okolí bolo citeľné. Ľudia sa pozerali z okien, pričom sa obávali, že dôjde k zrážke.
História železničných nehôd na Slovensku
V posledných mesiacoch Slovensko zažilo niekoľko vlakových zrážok, ktoré si vyžiadali množstvo zranených. Napríklad v októbri došlo k zlému čelému zrážke rýchlikov pri Jablonove nad Turňou, čo vyvolalo vážne obavy o bezpečnosť železničnej dopravy. V novembri sa zas rýchlik zrazil s regionálnym vlakom v Pezinku, pričom 70 osôb muselo byť hospitalizovaných.
Po tragických udalostiach minister dopravy Jozef Ráž ponúkol Robertovi Ficovi svoju funkciu, ale premiér sa rozhodol, že ministra neodvolá. Mnohí volajú po reštrukturalizácii vo vedení ZSSK na pozadí týchto incidentov.
Problémy s riadením železničnej dopravy
Jedným z problémov, ktorý sa objavuje v súvislosti s nedávnymi nehodami, je opakovaná otázka ohľadom riadenia železničnej dopravy v krajine. Vedenie ŽSR, reprezentované Ivanom Bednárikom, po nehodách vyhlasuje, že zamestnanci nepochybili. Napriek tomu však existujú vážne obavy z nedostatočnej kontroly a koordinácie medzi dopravcami.
Bednárik sa momentálne chystá prijať ponuku na post ministra v českej vláde, čo otvára ďalšie otázky ohľadom stability a fungovania železničného systému na Slovensku. Ako sa ukazuje, zmeny vo vedení železnice sú potrebné, ale je otázne, či sa k nim odhodlajú včas.
V prípade ďalších podobných incidentov by mala verejnosť očakávať prísne vyšetrenie a prax v monitorovaní vlakov, aby sa zabránilo nešťastiam, ktoré by mohli mať fatálne dôsledky pre cestujúcich a železničnú dopravu na Slovensku.
Zdroj: www.aktuality.sk/clanok/ADMvWIL/na-liptove-sa-takmer-zrazili-vlaky/
