Bezpečnostné opatrenia na železnici: Jozef Ráž predstavuje kľúčové zmeny pre rušňovodičov
Minister dopravy a výstavby Jozef Ráž navrhuje tri zásadné zmeny, ktoré majú za cieľ zlepšiť bezpečnosť na železniciach a zabrániť zrážkam vlakov. Tieto opatrenia prichádzajú po nedávnej nehode, ktorá sa stala v Pezinku a zanechala viac ako 70 zranených.
Jednou z hlavných súčastí týchto zmien je zavedenie kamerového systému, ktorý bude monitorovať činnosť rušňovodičov. Ráž uviedol, že všetky rušne budú vybavené kamerami a do velína budú inštalované ďalšie kamery, aby bolo možné skontrolovať, či sa rušňovodiči nedopúšťajú porušovania predpisov, ako je používanie mobilných telefónov počas jazdy.
Implementácia systému ETCS
Dôležitou súčasťou bezpečnostných opatrení je aj zavedenie systému ETCS (European Train Control System), ktorý zabezpečuje automatické brzdenie a prevenciu nehôd. Podľa plánu Európskej únie by mal byť tento systém implementovaný na hlavnej železničnej sieti do roku 2030, pričom už dnes je nainštalovaný na viac ako 200 km železníc na Slovensku.
Ráž informoval, že dnes je systém ETCS namontovaný v 89 vlakoch. Predchádzajúca vláda za svojho pôsobenia neprijala žiadne opatrenia na jeho implementáciu, zatiaľ čo súčasná administratíva aktívne pokračuje v rozširovaní tohto systému a pracuje v súčinnosti s európskymi predpismi.
Karta rušňovodiča a dôsledná kontrola
Ďalším krokom, ktorý minister oznámil, je zavedenie karty rušňovodiča, podobnej tachografu pre vodičov kamiónov. Karta umožní kontrolu dodržiavania povinnej doby odpočinku, čo je často opomínaný problém medzi rušňovodičmi. Ráž zdôraznil, že niektorí rušňovodiči si v čase odpočinku privyrábajú pre súkromných prepravcov, čo môže mať negatívny dopad na ich pracovný výkon a bezpečnosť vlakovej dopravy.
Minister v závere uviedol, že do dvoch týždňov predloží vládne uznesenie s presnými krokmi k implementácii navrhovaných opatrení. Všetko smeruje k tomu, aby sa železničná doprava na Slovensku stala bezpečnejšou a efektívnejšou pre všetkých jej účastníkov.
